DJI Air 2S omdefinerer hva som er mulig med dronefotografering, legger en 1-tommers sensor i en liten pakke og omgir den med sofistikert sikkerhets- og komposisjonshjelpemiddel. På den annen side kan det sees på som bare å ta den allerede ekstremt dyktige DJI Air 2, utgitt for bare 12 måneder siden, og støter på spesifikasjonene litt.
På en måte er begge synspunktene sanne. Når vi ser tilbake på Air 2, kom den dronen med en nydesignet flyramme som ble gjemt mellom DJI Mavic 2 Zoom (905g) og Mavic Mini (249g), noe som gir DJIs utvalg av foldedroner et konsistent designspråk. Air 2s halvtommer sensor var større enn sin egen forgjenger, men selvfølgelig insisterte noen fans på at DJI Mavic 2 Pro sin 1-tommers sensor burde ha kommet seg ned.
Fotoentusiaster som insisterer på en stor sensor, har fått det de ønsket seg, men før vi diskuterer det i detalj, er det også verdt å nevne at sensorstørrelsen ikke er alt … Drone-brukere har stadig økende forventninger når det gjelder AI når det gjelder boost sikkerhet og sporing av emner, og mange forventer rimeligvis en forenklet rute for deling av innhold.
I den forbindelse ser det allerede ut til at Mavic 2 Pro henger, så mye at når DJI ertet dette dronelanseringsarrangementet, forventet mange å se en Mavic 3 Pro.
Hvordan er kameraet?
Air 2S nærmeste forgjenger, Air 2, hadde et 48-megapiksel kamera med quad-Bayer-filter, som mange ville se effektivt 12 megapiksler på 1,6 mikron. Det nye kameraet slår det komfortabelt med 5472 x 3648 piksler (20 megapiksler) på 2,4 mikron. Selvfølgelig gir Air 2 muligheten til å lagre en fil på 48 megapiksler, og for å være rettferdig ser den faktisk ganske bra ut, men fysikk er veldig mye på 1-tommers sensor side når det gjelder bildekvalitet.
Den andre åpenbare sammenligningen er Mavic 2 Pro sitt 1-tommers kamera, som har de samme 20 megapikslene, men som gir et smalere 77˚ synsfelt (28mm EFL) til den nye Air 2Ss 88˚ (22mm EFL) som gjør en merkbar forskjell når du skyter. Noen ganger markedsføres et bredere synsfelt som om et høyere tall er bedre, men Air 2S ser ut til å nå en grense for meg; digital zoom er et alternativ, men er bare tilgjengelig i noen videomodi.
Den andre bemerkelsesverdige forskjellen mellom dette kameraet og Mavic's er at sistnevnte har en justerbar blenderåpning (ƒ / 2.8-ƒ / 11) mens Air 2S er fast. Dette høres mer skuffende ut enn det er - delvis fordi Mavics bilder ser mye bedre ut i den bredere enden og mest fordi ikke mye dronearbeid blander dybdeskarphet. Ikke desto mindre er det en god ide å bruke fokuset, og du vil enten finne deg selv å tappe på skjermen for å sjekke fokus litt oftere enn du ville gjort med andre droner (akkurat som med Mavic 2 Pro) og sørge for at du har ND-filtre (inkludert i Fly More-settet) for hånden. Tips: hold noe for å tørke fingerfett fra telefonskjermen, ellers bygger det opp og begynner å gjøre det vanskelig å bruke, spesielt under lyse forhold.
Video kvalitet
Når det gjelder video spesielt, vil bumpen til maksimalt 5,4K (5472 x 3078) imponere på enhver drone, selv om den er som 30fps. Fall ned til 4K (3840 x 2160), og ikke bare zoomer hele bildet ganske betydelig inn for å matche beskjæringen, men bildefrekvensene stiger til 60 bilder per sekund, eller (i den versjonen jeg testet) digital zoom er tilgjengelig med 30 bilder per sekund eller lavere. Det er sannsynlig at digital zoom bare appellerer til de som vil dele raskt, så det er lite sannsynlig at det ikke er tilgjengelig i 10-biters videomodus; den er heller ikke tilgjengelig ved 120 bilder per sekund, noe som tyder på maskinvaregrensene.
Min gjetning er at det meste av tiden 4K-skyting, eller til og med en av de lavere oppløsninger som foretrekkes av MasterShots automatiserte skyting, vil standard strammere beskjæring uten zoom være folkens valg mesteparten av tiden. Det unngår kantene på linsen og hjelper deg med å komme litt nærmere et motiv - hvis du bruker en funksjon som det automatiserte ActiveTrack for å følge en terrengsyklist, vil du ikke ha noe imot at de opptar litt mer av skjermen, mens valg av 5,4K (og kanskje noe arbeid i innlegg) er alltid et alternativ for de mest dedikerte.
Eksempel på video, tatt med 4K med DJI Air 2S
Videokvaliteten er bemerkelsesverdig, som bithastigheten på 150 Mbps (overgår Mavic 2 Pro 100 Mbps komfortabelt). Video kan tas opp i 10-biters D-logg, mens bildebehandlingsalgoritmene går langt for å gjøre etterredigering og etterbehandling stort sett unødvendig for de fleste. Noen vil kanskje se en fordel ved å trykke på 'Pro' -modus for å låse kamerainnstillingene før du begynner et bilde der svinger ellers kan tvinge til en endring i eksponering, men systemet gjør en god jobb med dette, spesielt ved Cine-hastigheter (dvs. lave hastigheter for filming).
Intelligent skyting
Å bruke en drone for å fange interessant handling, spesielt video, er veldig attraktivt for utendørsentusiaster, og forbedringene til Air 2S følte for meg å gjøre denne opplevelsen mer sammenhengende enn tidligere droner.
Det er enkelt å trykke og dra for å ramme et motiv, eller til og med la det velge (det identifiserer mennesker helt alene) for dronen å følge (ved hjelp av ActiveTrack 4) eller på annen måte fokusere oppmerksomheten på fremdeles overraskelser, selv om dette ikke er nytt for DJI-droner.
Der Air 2S beveger ting betydelig sammen er det lagt til sine oppovervendte hindringssensorer. Ved å plassere dem her (i tillegg til parene på baksiden og undersiden) kan dronen se fremover om den lener seg i rask flytur eller beveger seg mer rolig. Dette er en mye mer effektiv design enn de enkle avstandssensorene på baksiden av Mavic 2-serien, som ikke kan gjøre mer enn å se et tak eller en gren over rotorene. Kanskje man lærte nyttige leksjoner under utvikling av DJI FPV?
Resultatet er at jeg var i stand til å bruke ActiveTrack til å følge meg mens jeg beveget meg rundt hindringer, og flyet holdt kameraet på meg og krasjet ikke inn i horisontale eller vertikale hindringer, og unngikk handling selv når jeg snudde meg og fortsatte å følge meg .
DJIs hovedkonkurrent på dette området er Skydio, men mens det amerikanske firmaet stolt annonserer sin AI-kollisjon unngåelse i forhold til en Mavic 2, ser det ut til at deres ledelse i dette området lukkes raskt, mens Air 2S allerede har slått kameraet sitt.
Selv under normal flytur tilbyr sikkerhetssensorene muligheten til å enten stoppe og sveve eller rute rundt et hinder, og dette fungerte for meg hver gang (men merkelig nok måtte jeg lande for å overtale systemet til å bytte tilnærming).
DJI kaller den forbedrede programvaren for hindring av hindringer APAS 4, og er opptatt av å understreke sensorene i fire retninger. Gjenværende på ønskelisten er allsidige sensorer - det er ingen på sidene - men gimbalen gir panorering som i noen tilfeller er en delvis løsning.
Det er også særegenheter i verktøyene. At 'MasterShots' slipper systemet ned til 1080P, lett ubemerket, før det begynner sin sekvens av opptak kan virke frekk, selv om belastningen på redigeringen som DJI Fly-appen vil gi, også vil bli redusert. Jeg synes også Hyperlapse manuelle veipunkt flysti er vanskelig å definere, men en programvareoppdatering kan fikse det.
Dronen
Det er rart å ikke diskutere selve dronen før dette er langt inn i gjennomgangen, men her er kameraet og teknologien som støtter pilotassistansefunksjonene overskriftene. Air 2S er tross alt klart bygget på Air 2s ramme (med erstatning av skallelementer for å imøtekomme de ekstra sensorene øverst foran). Avhengig av smak, ser det desto bedre ut for noen flere øyne.
Den 3-aksede gimbalen oppførte seg uten problemer i testingen min. Når jeg ser tilbake på rommet som gimbalen på Air 2 gir, virker en modell med et større kamera som om den var tydelig, og selv om den totale vekten stiger til 595 g (25 g mer), føles dronen like kvikk i luften. Tapet på 3 minutter flytid, til 31, høres ikke signifikant ut, men jeg var klar over at jeg klarte å bli litt mindre ferdig i luften.
Dronen har også GPS / GLONASS (og gjorde et perfekt hjemreise i testing), en nedadvendt LED og et oppgradert overføringssystem - O3 (som er det forkortede navnet på det som skulle ha blitt kalt OcuSync 3) . Dette har en rekkevidde på opptil 12 km (i FCC-områder), og absolutt i testene mine opplevde jeg ikke at noen video falt bort i det hele tatt.
Kontrolleren er den samme som introdusert med den originale Air 2, som markerte en betydelig forbedring når det gjelder batterilevetid og telefongrep i forhold til de som hadde kommet med andre DJI bærbare droner. Mer tid med det har ikke hjulpet meg å finne en feil med denne enheten.
Håndtering av alternativene: DJI Fly
Etter å ha opplevd DJIs forskjellige apper gjennom årene, trodde jeg først at 'Fly' bare ville bli målrettet mot de mest forbrukermodellene - som Mini - men det ser ut til å jobbe seg gjennom hele området og med hver iterasjon det gjør nye funksjoner tilgjengelige mens du holder grensesnittet rent og telefonliknende. Langvarige drone-geeks som meg kan ha en liten preferanse for de mer subtile grafiske elementene i den eldre appen, men jeg innrømmer helt at ting appen er en jevn opplevelse.
Systemets logikk er raskt å bli vant til, men systemet gir oppdateringstips for funksjonene som er mindre brukte. Jeg bekymrer meg for hvor lenge du noen ganger trenger å sveve for å sette opp noen ting, med øynene utenfor flyet, men dette er et spørsmål om selvkontroll.
Kjennelse
DJI Air 2S drone føles som noe nytt, ikke bare fordi ankomsten av et tydelig bedre kamera beveger den kompakte droneverdenen videre, men fordi det markerer poenget at DJIs intelligenssystemer virkelig kan begynne å fly gjennom en skog, om enn en sparsom en . Når verdens fremste droneprodusent gjør et så viktig skritt i AI, går hele markedet videre.
Les mer
• Beste kameradroner i 2022-2023
• Beste droner for nybegynnere
• Drone flying for nybegynnere
• Droneregler: USA, Storbritannia og videre
• Beste DJI-droner
• Beste undervanns droner
• Beste drone tilbehør
• Beste droner for barn
• Beste innendørs droner for moro skyld
• Tjen penger på en drone
